Ketahui Jenis Suspensi Pada Mobil

Salah satu komponen mobil yang sangat penting adalah suspensi nya. Sayangnya, meski penting namun suspensi tidak bisa dilihat namun hanya bisa dirasakan. Hal ini yang membuat banyak orang enggan untuk memperhatikan suspensi kendaraan mereka.

Suspensi sendiri sebenarnya cukup banyak jenisnya. Masing-masing suspensi pun memiliki keunggulan dan kekurangannya masing-masing. Dan berikut adalah beberapa suspensi yang digunakan pada mobil

• Suspension MacPherson

Suspensi yang ditemukan oleh Earl MacPherson ini cukup umum digunakan pada mobil penumpang seperti MPV, LMPV dan sedan. Suspensi ini posisinya dibuat tegak lurus dan ditopang oleh shockbreaker.  Meski harganya terbilang terjangkau, suspensi ini terbilang cukup nyaman untuk digunakan karena bisa meredam guncangan dengan baik.

• Suspensi Axle Rigid

Suspensi Axle Rigid adalah suspensi yang digunakan khusus untuk roda bagian belakang mobil. Suspensi memiliki ciri khas yaitu adanya poros atau gardan dengan tampilan mencolok. Sebenarnya ada dua tipe dari suspensi jenis ini, yakni Axle Rigid dengan pegas dan per.

• Suspension Double Wishbone

Meski terlihat tidak berbeda jauh dengan suspensi MacPherson, suspensi ini memiliki kekuatan yang lebih. Pasalnya pada suspensi ini ada dua buah lengan ayun yang diberi nama lower arm dan upper arm. Fungsi dari lower arm dan upper arm adalah untuk menyeimbangkan roda ketika bergerak secara vertikal. Biasanya mobil berjenis crossover, SUV, double cabin menggunakan tipe suspensi ini.

• Suspension Multi-Link

Boleh dikatakan bahwa Suspension Multi-Link memiliki sistem yang cukup rumit. Pasalnya suspensi ini memiliki beberapa penghubung pada sistem komponen suspensinya. Penghubung ini memiliki peran sebagai lengan suspensi dengan jumlah lebih dari tiga buah. Penghubung-penghubung tersebut kemudian ditempatkan sedemikian rupa agar dapat menyerap getaran roda.

• Suspension Torsion Beam

Suspensi jenis ini sering juga dikategorikan sebagai semi-independen. Hal ini karena suspensi Torsion Beam merupakan pengembangan dari suspensi rigid namun dibuat dengan bentuk berbeda sehingga menghasilkan peredaman lebih maksimal.

• Suspensi Rigid – Leaf Spring

Mobil niaga yang diluncurkan pada tahun lama biasanya menggunakan suspensi Leaf Spring. Suspensi ini memiliki ciri yang terbilang kaku dan letaknya di roda belakang. Keunggulan dari suspensi ini adalah dari ketahanannya yang luar biasa.

• Suspensi 3 Link - Rigid

Jenis suspensi ini adalah menggunakan lower arm dan lateral rod. Sementara itu untuk konstruksinya terdiri dari shock absorber, coil spring, lateral rod, dan torsion axle. Meski komponennya cukup banyak namun suspensi ini terbilang cukup ringkas.

• Suspensi Pneumatic

Suspensi Pneumatic menggunakan gas atau udara yang didukung sistem kerja kompresor. Kelebihannya adalah sangat mudah untuk mengatur ketinggiannya namun sayangnya harga komponen didalamnya terbilang tinggi sementara daya tahannya juga kurang baik.

• Suspensi Trailing Arm

Suspensi jenis ini menggunakan trailing arm yang menyatu dari sisi kanan dan kiri. Biasanya digunakan untuk bagian roda belakang mobil.

• Suspensi Udara

Suspensi Udara (air suspension) menjadi salah satu tipe suspensi yang sering digunakan untuk mobil-mobil mewah karena menggunakan sistem komputerisasi. Pengaturannya benar-benar pas dan jarang meleset. Sayangnya, konstruksinya cukup rumit dengan harga yang tinggi juga.

Cara merawat suspensi mobil

Suspensi yang rusak tentunya akan memberikan banyak ketidaknyamanan. Oleh karena itu pastikan untuk selalu merawat suspensi mobil dengan baik. Berikut adalah beberapa cara sederhana untuk memastikan suspensi kendaraan tetap maksimal.

• Parkir di tempat yang rata

Parkir di tempat yang rata akan membuat beban kendaraan terbagi dengan baik. Sebaliknya, parkir yang jalan tidak rata akan membuat penekanan ke salah satu suspensi mobil sehingga akan mengakibatkan beban berlebih pada sisi suspensi tersebut. Dalam jangka panjang, ini akan merusak suspensi.

• Hindari jalan berlubang

Musuh sejati dari suspensi mobil adalah jalan yang tidak rata atau berlubang. Bila memang harus melalui jalan tersebut maka pastikan untuk selalu menggunakan kecepatan rendah agar tidak terlalu membebani suspensi.

• Membawa beban sesuai rekomendasi

Bawaan yang melebihi batas yang dianjurkan juga merupakan salah satu penyebab dari rusaknya suspensi kendaraan. Untuk itu selalu pastikan untuk tidak membawa beban terlalu berat agar suspensi tidak cepat rusak.

Untuk anda yang tinggal di wilayah Medan, salah satu solusi sederhananya adalah dengan mengunjungi ke bengkel resmi Suzuki atau kunjungi website https://tsasuzuki.com/   & Booking segera jadwal servis anda pada halaman Service .